
Duotone Fuselage Aero Tail...
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La Blitz D/LAB - vivez le frisson de la vitesse pure avec la nouvelle Blitz D/LAB, conçue pour les amateurs de courses libres et les démons de la vitesse.
Cette aile ultra efficace repousse les limites du foil de performance, offrant un contrôle et une stabilité inégalés à haute vitesse. La Blitz D/LAB présente un design D/LAB à faible traînée avec un profil fin, optimisé pour l'efficacité hydrodynamique et la vitesse de pointe. Sa courbure en forme d'aile de mouette assure un contrôle maximal lorsque vous repoussez les limites, tandis que le stabilisateur spécial P190 avec winglets offre une stabilité et une précision exceptionnelles dans toutes les conditions. Fabriqué avec une construction HM Carbon avancée, le Blitz D/LAB trouve l'équilibre parfait entre rigidité et réactivité, permettant un contrôle précis et un transfert d'énergie efficace. Que vous visiez des records de vitesse personnels ou l'efficacité sur longue distance, ce foil offre les performances dont vous avez besoin pour rester en tête du peloton. Disponible en deux tailles, le Blitz D/LAB s'adapte aux différents gabarits et conditions de vent. Le 550cm² (envergure 68cm, AR 8.6) est parfait pour les riders de type Defi à la recherche d'une vitesse ultime, tandis que le 800cm² (envergure 81cm, AR 8.4) excelle dans les conditions de vent léger, offrant des vitesses élevées avec des capacités de pumping décentes. Pour ceux qui exigent le meilleur de la performance, la Blitz D/LAB est associée à notre nouveau tail D/LAB de 47 cm, doté de notre nouveau système 3BS+ avec une 4ème vis M6 supplémentaire qui empêche la flexion à haute vitesse, assurant une stabilité à toute épreuve quand c'est le plus important. La Duotone Blitz D/LAB vous permettra d'améliorer votre expérience en freerace et de repousser les limites de ce qui est possible en matière de foil de haute performance. Stabilisateur R Le tout nouveau stabilisateur R190 a été conçu pour s'adapter parfaitement à nos nouvelles ailes avant Blitz 550 et 800. Il est doté d'ailettes verticales en bout d'aile qui permettent de bloquer le mouvement de lacet à grande vitesse. Le profil que nous avons choisi présente un faible coefficient de traînée tout en offrant une stabilité en tangage inégalée. Si vous voulez rouler vite tout en gardant le contrôle, vous avez besoin de notre nouveau stab R190. N'hésitez pas à jouer avec nos cales pour affiner votre pilotage. Les pilotes plus expérimentés voudront utiliser les cales négatives de 0.3 ou 0.6deg pour réduire l'angle d'attaque de la stab et réduire la traînée au minimum, surtout si vous l'utilisez en combinaison avec notre tail de 47cm et la quatrième vis.
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