
Duotone Wrist Leash
Duotone Wrist Leash
leash d'aile Duotone
a rajouter à ECHO UNIT SLICK
compatible pour toutes les...
LA VENTIS D/LAB EST L'AILE DE FREERIDE PAR VENT LÉGER PAR EXCELLENCE, AVEC CETTE SAISON, UNE PUISSANCE ENCORE PLUS SOUTENUE ET DES PERFORMANCES AU PRÈS AMÉLIORÉES. ELLE EST DOTÉE D'UN DESIGN INNOVANT À 3 LATTES ET D'UNE CONSTRUCTION DU BORD D'ATTAQUE ET DES LATTES EN ALUULA HAUT DE GAMME, POUR UN POIDS MINIMAL, UNE EFFICACITÉ ET DES PERFORMANCES OPTIMALES, CE QUI LA REND IDÉALE POUR TIRER LE MEILLEUR DES CONDITIONS DE VENT MÉDIOCRES. disponible en PROMO 8m2 30% Duotone suisse
Son profil plus profond et affiné, son twist optimisé en bout d'aile pour plus de puissance et une réponse en douceur dans les rafales, font de la Ventis D/LAB l'aile la plus légère, la plus réactive et la plus performante dans les conditions de vent ultra léger. Son design aux extrémités réduites et aux lattes latérales repositionnées offre une stabilité exceptionnelle, minimise la traînée en bout d'aile, et ne requiert pas une technique de pompage avancée pour décoller.
En plus de sa portance et de sa puissance exceptionnelles, la Ventis D/LAB est équipée d'une voilure en rip-stop de 50g, ce qui réduit le poids de l'aile au minimum. La poignée avant en carbone permet de naviguer d'une seule main et le design ergonomique de la latte centrale, confortablement inclinée, facilite le maniement et réduit la fatigue, garantissant ainsi des sessions plus longues et plus agréables.
Avec sa réactivité et sa puissance inégalées, la Ventis D/LAB est la solution idéale pour exploiter au maximum le potentiel des sessions par vent faible.
Duotone Wrist Leash
leash d'aile Duotone
a rajouter à ECHO UNIT SLICK
compatible pour toutes les...
REVERSO® Assureur-descendeur polyvalent et léger pour une utilisation avec un ou deux brins de corde et permettant...
122/86/111
R: 14.5 en 169
W: 1.35kg
Duotone Boom PLATINIUM dans ça version CARBONE pour un poids de 330 grammes.
Compatible avec l'aile DUOTONE SLICK de...
Duotone Entity de 2020 en taille L(43-45)
inculs la poignée et la visserie.
Les tracks nuts ne sont pas...
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